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2023-4 |
國(guó)家能源局(jú)：推動新w❌wwzzz日本🌈能(néng)源汽車融(rong)入新型電(dian)力系統 | ||
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12月(yue)1日，國家能(néng)源局發布(bù)《關于加快(kuai)推進能源(yuán)數字化智(zhi)能✉️化發✍️展(zhǎn)的若幹意(yi)見》提出，推(tui)動新能源(yuán)汽車融入(ru)新型電力(lì)系💯統，提高(gao)有序充放(fang)電智能化(huà)水平，鼓勵(lì)車網互動(dòng)、光儲充放(fàng)等新模式(shi)新業态發(fa)展。
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2025-12 |
比亞迪(di)9月新能源(yuán)車銷量破(po)20萬輛 動力(lì)及儲能電(diàn)池裝機8.61GWh | ||
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比(bi)亞迪9月新(xin)能源汽車(chē)銷量201259輛，上(shang)年同期71099輛(liàng)。今年前三(san)季度🏃🏻，公司(sī)新能源汽(qì)車累計銷(xiāo)量1180054輛，同比(bi)增長249.56%。此外(wai)，公司9月新(xīn)能♍源汽🔞車(chē)動力電池(chi)及儲能電(diàn)池裝機總(zong)量約爲8.61GWh，今(jīn)年😄前三季(jì)度累計⛹🏻♀️裝(zhuang)機總量約(yue)57.49GWh。
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2022-9 |
動力電池(chi)大規模退(tuì)役來襲 回(hui)收産業鏈(liàn)規範發展(zhan)🔞待破局 | ||
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動(dong)力電池大(da)規模退役(yì)來襲 回收(shou)産業鏈規(guī)範發展待(dai)破局 第一(yi)批“吃螃蟹(xiè)”購買新能(néng)源汽車的(de)人，正在👈爲(wei)怎麽處💋理(li)退🥵役的動(dong)力電池發(fā)愁。
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2022-9 |
新能源(yuan)汽車要抓(zhua)住品牌躍(yuè)升機遇 | ||
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中(zhōng)國汽車工(gong)業協會數(shu)據顯示，8月(yuè)份，我國新(xin)能源汽車(che)月度産銷(xiāo)分别達69.1萬(wan)輛和66.6萬輛(liang)，同比分别(bie)增長1.2倍和(he)1倍。至此，今(jin)年前8個月(yuè)，我⭐國新能(néng)源汽車産(chǎn)銷分别爲(wei)397萬輛和386萬(wàn)輛，同比分(fen)别增長1.2倍(bèi)和1.1倍🔞。
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地點：東(dōng)莞市寮步(bù)鎮石龍坑(kēng)工業區 |
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