南方财經(jing)全媒體記者程(cheng)浩 實習生 範雨(yǔ)婷 東莞報道 12月(yuè)1日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目(mu)動工儀式上，比(bǐ)亞迪東莞項目(mu)傳出動工新動(dong)态。

南方财經全(quán)媒體記者從東(dōng)莞市發展和改(gǎi)革局（市🛀🏻重大辦(ban)）了解到，投資65億(yì)元、年産值約170億(yi)元的東莞比亞(ya)迪新能源汽車(che)關鍵零部件項(xiàng)目已于今年第(di)一季度在東莞(wan)謝崗鎮動㊙️工開(kāi)建，未來将在東(dong)莞實現新能源(yuan)發動機的批😄量(liang)生産，這标志着(zhe)東莞在新能源(yuán)汽車關鍵核心(xīn)部件生産上實(shí)現重大突破，爲(wèi)東莞新能源産(chan)業加速崛起增(zeng)添發展新優勢(shì)。

将在東莞實現(xiàn)新能源發動機(ji)量産

衆所周知(zhi)，比亞迪是中國(guo)知名的新能源(yuan)汽車制造商，成(cheng)爲🥰我國👅首個跻(ji)身萬億市值俱(ju)樂部的汽車自(zi)主品牌。

在2023年第(dì)一季度，東莞比(bǐ)亞迪新能源汽(qì)車關鍵零部件(jiàn)項目已‼️在東莞(wan)謝崗鎮動工開(kai)建。該項目由東(dōng)莞弗迪動力有(yǒu)限公司投資建(jiàn)設，總投資65億元(yuan)，将重點用于研(yan)發、設計㊙️、生産制(zhi)造新能👈源汽車(chē)發動機，建成後(hòu)将實現年産值(zhi)約170億元。

圖爲東(dōng)莞比亞迪新能(neng)源汽車關鍵零(ling)部件項目（謝崗(gang)鎮）效果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞(wǎn)項目占地面積(jī)約1044.5畝，建築面積(ji)約122.4萬平方米，将(jiang)新建11棟廠房、7棟(dong)宿舍，并将投入(rù)相關生産設備(bei)和附屬設施，預(yu)計2024年即可完工(gōng)。

事實上，東莞在(zai)吸引比亞迪新(xīn)能源汽車關鍵(jiàn)零部件💚項目🚶‍♀️落(luo)地上早有準備(bei)。

根據2022年底發布(bù)的《東莞市新能(neng)源産業發展行(hang)動計劃（2022—2025年）》顯🈲示(shi)，東莞重點瞄準(zhǔn)新能源汽車産(chǎn)業，加速搶占新(xin)能源賽道⭐，到2025年(nian)🛀，東莞新能源産(chan)業規模将超過(guo)1000億元，力争達到(dao)1200億元。

根據規劃(hua)，未來東莞将形(xing)成1個具有較強(qiáng)行業影響力的(de)新能源👈産業園(yuán)區，形成2—3家具有(you)國際先進水平(píng)、年産值超過100億(yi)元的新能源龍(long)頭企業和20家以(yi)上産值超10億元(yuan)的細分領域骨(gu)幹企💘業，發展成(chéng)爲粵港澳大灣(wan)區重要的新能(neng)🍓源産業特色制(zhì)造中心和創新(xin)⁉️發展高地。

劍指(zhǐ)千億新能源産(chan)業集群

作爲制(zhi)造業大市，一直(zhi)以來，東莞将新(xīn)能源産業作爲(wèi)🔞戰🐪略性新興産(chǎn)業發展的重要(yào)方向，憑借着深(shēn)厚❌的制造業基(jī)底，全力建設新(xin)能源産業集群(qún)。

在競逐新能源(yuán)産業賽道上，東(dong)莞已經擁有一(yi)定基礎的新🔞能(néng)源配套産業鏈(liàn)，如能源端的制(zhi)氫産業鏈✂️，儲能(neng)🚶端的氫燃料電(dian)池、锂電池等産(chǎn)業鏈，應用端的(de)新能源汽車、輕(qīng)🍉型車與🍉“三電”産(chǎn)業鏈等。

南方财(cai)經全媒體記者(zhe)從東莞市發展(zhan)和改革局了解(jie)🈲到，在新能♊源領(lǐng)域，目前東莞聚(ju)集了新能安、博(bo)力威、富強儲能(neng)、矽翔絕緣材🍉料(liao)、宜安科技等一(yī)批優質✏️企業，業(yè)務主要涉及“三(sān)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻電”、電子🐇元器件(jiàn)、精密鑄件等🛀新(xīn)能源汽車零部(bù)件領域，打造☂️“第(di)二增長曲線”。

如(ru)在新能源汽車(chē)配件領域和智(zhì)能聯網系統方(fāng)面🔞，東💃🏻莞🐕興瑞🌈科(kē)技聚焦新能源(yuan)汽車電裝系統(tǒng)及智能終端領(lǐng)域，将在🐅東莞建(jian)設成高度智能(néng)化的汽車電裝(zhuāng)零部件/模組🚩、5G智(zhi)能終🚩端的專業(yè)化制👣造工廠。宜(yí)安科技作爲新(xīn)能源汽車零部(bù)件供應商已進(jin)入特斯拉、甯德(dé)時代、吉利、TKP和HBA等(děng)國際國内知名(míng)客戶供應鏈，其(qí)中鎂鋁合金🔆汽(qì)車産品占主營(ying)收入的50%以上。

據(jù)統計，2022年新能源(yuán)産業集群實現(xiàn)營業收入667億元(yuan)，增速爲👌13%，其🙇‍♀️中💁，規(guī)上企業數有1929家(jia)，較2021年增加288家，增(zeng)速超過17%。

而在更(geng)細分的新能源(yuan)汽車生産領域(yu)，東莞已湧現出(chu)💯中汽宏遠、東益(yi)新能源等整車(chē)制造企業，聚集(ji)了一批如祥鑫(xīn)科💋技、矽🐆翔絕緣(yuán)材料公司、遠峰(fēng)汽車電子、宜安(ān)科技等重點企(qǐ)業，立足以三電(diàn)✨系統爲核心的(de)純電技術，以及(jí)以📧智能駕駛爲(wèi)代表的智能網(wang)聯技術，着力打(da)造國内知名的(de)智能網聯汽車(chē)關鍵核心零部(bu)件産業集群。

随(suí)着比亞迪東莞(wǎn)項目順利落地(dì)，東莞新能源産(chǎn)業生态的逐漸(jian)🈲完善，目前東莞(wǎn)對新能源産業(yè)的培育已經從(cong)此前較☁️爲分散(sàn)的衆多産業鏈(liàn)，朝着集聚優勢(shi)、串珠成鏈，建設(she)千億級産業集(ji)群方向邁進。

2023年(nian)東莞市政府“一(yi)号文”提出，在産(chǎn)業立新柱方面(miàn)，未來東莞将加(jia)快打造新型儲(chu)能、新能源汽車(che)核心零✔️部件、半(bàn)導體及集成電(dian)路、新材料等産(chǎn)業新立柱，進一(yī)步推動戰略性(xìng)新興産業能❄️級(ji)提升，推動戰略(luè)性新興産業融(róng)合集群發展，到(dào)2025年底前新能🔴源(yuán)、半導體及集成(cheng)電路産業集群(qun)率🏃先突破千億(yi)元規模。

業内專(zhuan)家建議，東莞應(ying)依托自身科創(chuàng)和電子信息産(chǎn)業優🚶勢，進🔴一步(bù)補強智能化這(zhe)一競争環節，加(jia)快㊙️推動新能源(yuan)産🐉業成爲産♈業(yè)“新立柱”，在廣東(dōng)新能源汽車産(chan)業集群中脫穎(yǐng)而出，力争在全(quan)國走出一條新(xīn)能源産業特色(se)化發展道路。